Teamleden gezocht!

Wie wil ons helpen door deze website/radar te verbeteren en te laten uitgroeien tot place to be voor luchtvaart(radar)spotters?
Er zijn genoeg dingen die wij willen verbeteren en uitbreiden, maar we zijn maar een klein team met te weinig tijd om alles te verwerken.
Nu weet ik dat er genoeg personen zijn met skills die ons prima kunnen helpen op diverse gebieden zoals hardware, software, social media, nieuws, verkoop, etc.
Alleen de vraag is wie wil? Het voornaamste doel is om groot, accuraat en bekend te worden en niet zo zeer om winst te maken.

Iedereen mag zich aanmelden via het contact formulier op de contactpagina.
Wel vragen we je om aan te geven op welk gebied je actief wilt worden en wat je ervaringen zijn.
Een bericht sturen via WhatsApp of Telegram @DutchRadar ) is ook mogelijk op +31 6 136 85 836

Ontvangers werken niet meer na update 1.5.3

Afgelopen week is er een update uitgestuurd naar de ontvangers waarop onze eigen image/software draait, alleen zit er een bug in de software waardoor er nu geen koppeling gemaakt word met de servers van DutchRadar.nl.
Om dit te herstellen moet er een handmatige update uitgevoerd worden via een computer/laptop welke vrijwel door iedereen uit te voeren is. Via de volgende video is te zien hoe dit moet en lees de beschrijving onder de video even goed door voordat je begint.

https://youtu.be/m5Gl1A0pBWk

Mochten er problemen of vragen zijn dan kun je deze sturen naar info@dutchradar.nl

Gepland onderhoud radarserver

Op donderdag 12 maart word de internet verbinding vervangen van de radar server.
Omdat er steeds meer ontvangers bijkomen is het nodig dat er meer bandbreedte beschikbaar komt.
Want als de limiet bereikt is gaat alles haperen en dat willen we niet.
Dus 12 maart gaat de radar offline totdat het nieuwe IP wereldwijd is verwerkt wat 48 uur kan duren.
De website en webshop blijven wel online omdat die op een andere server staan.

Zeven voor Leven

Zoals de meeste zondagen gaat de dag rustig voorbij en de radar word dan regelmatig afgespeurd op interessante dingen.
Afgelopen zondag 1 maart was het net zo’n dag, het is weekend waarbij het lijnverkeer gewoon van A naar B vliegt maar het luchtruim ook iets drukker is door privé vliegens met hun eigen of gehuurde toestel.

De meeste van de privé vliegers gaan dan even op en neer naar een ander vliegveld, om daar wat te gaan drinken en/of eten om later weer retour te gaan.
Alleen viel het mij op dat 1 toestel wel een aparte vliegroute had gemaakt in vorm van een logo, waardoor ik een onderzoek ben gestart na het verhaal hierachter.
Met wat zoekwerk op social media kwam ik het bericht tegen van de piloot die de logo had gevlogen met daarbij alle info, dus had ik gelijk mijn antwoord

Het betrof piloot Joeri van Veen met zijn RV-12 die zondagochtend vanaf Lelystad Airport vertrok om een route te vliegen die je normaal niet zal vliegen.
Hij is door de stichting Zeven voor Leven gevraagd om hun logo te vliegen boven de locatie waar zij 17 mei een fietsronde organiseren voor het goede doel.

Ondanks de harde wind van 60km/h op vlieghoogte is het aardig gelukt om de route die op papier getekend is en in de GPS geprogrammeerd stond te vliegen.
Joeri is er allen niet ongeschonden vanaf gekomen, want door turbulentie heeft hij met zijn hoofd het dak geraakt van zijn vliegtuig waardoor er op zijn hoofd een bult is ontstaan.

De gevlogen route is op een gebied met wat slecht bereik na goed volgbaar geweest op de radar van DutchRadar.nl terwijl het bij de “grote jongens” een stuk slechter zichtbaar was.
Om de route zelf eens terug te kijken kan je via de volgende link de vlucht bekijken: https://dutchradar.nl/flights/map.php?id=2943590&fbclid=IwAR2YRFWcsxSeblHnMqtR3P0fEMo_fHkABZQXIRmYWFa2QzIHmCnzeqMDvcI

Hieronder vind je een aantal foto’s die gemaakt zijn door Joeri van Veen.
PH-BZT Zeven voor leven route Zeven voor leven route op papier Zeven voor leven route in de GPS